新華社上海4月23日電（記者王辰陽(yáng)）我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)14年位居全球第一，一方面國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，另一方面更多的中國(guó)汽車品牌選擇向海外拓展市場(chǎng)。2023上海車展期間，多個(gè)企業(yè)發(fā)布了海外發(fā)展戰(zhàn)略，多元化車型吸引了全球觀展者的目光。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化、綠色化技術(shù)不斷呈現(xiàn)引領(lǐng)態(tài)勢(shì)，助力汽車產(chǎn)品加速出海。

　　2023上海車展吸引了眾多觀眾參觀。新華社記者 王楚天 攝

　　長(zhǎng)安汽車在車展上發(fā)布了海外戰(zhàn)略，計(jì)劃2030年推出不少于60款全球產(chǎn)品，海外市場(chǎng)投資規(guī)模突破100億美元，海外市場(chǎng)年銷量突破120萬(wàn)輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人。未來(lái)，還將在海外布局超過(guò)50萬(wàn)輛的產(chǎn)能。

　　“我們走的不僅是整車出口的貿(mào)易形式，而是要扎下根來(lái)親自運(yùn)營(yíng)海外市場(chǎng)。今年就計(jì)劃在泰國(guó)投資布局全球右舵生產(chǎn)基地?！遍L(zhǎng)安汽車副總裁王輝說(shuō)，“現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，車企需要跟上新能源和智能化的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，加快海外產(chǎn)品的同步開(kāi)發(fā)速度?！?/span>

　　皮卡車型在海外市場(chǎng)很受歡迎，一些中國(guó)車企瞄準(zhǔn)了這一領(lǐng)域發(fā)力。上汽大通在車展上首發(fā)展示了大型純電性能皮卡GST概念車，即使在負(fù)載3.5噸的情況下，行駛在高低落差超過(guò)1米的巖石路上，也可以自如穿行。上汽大通總經(jīng)理郝景賢介紹，新一代的產(chǎn)品面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了全球的主要經(jīng)銷商合作伙伴到場(chǎng)。

　　被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)的海外品牌煥發(fā)了新的活力。路特斯品牌2017年被吉利集團(tuán)收購(gòu)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的打磨開(kāi)始布局純電超跑細(xì)分市場(chǎng)?！拔覀?cè)谌驌碛泻芏嘤脩舴劢z，如今中國(guó)汽車的新能源技術(shù)在全球領(lǐng)先，我們的車輛在中國(guó)制造對(duì)用戶增加了更多的吸引力。”路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰說(shuō)。

　　領(lǐng)克汽車從3年前就開(kāi)始執(zhí)行歐洲戰(zhàn)略，目前在7個(gè)國(guó)家擁有11家門店，亞太戰(zhàn)略也在如火如荼推進(jìn)中。領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳小飛表示，我們?nèi)ツ晗蚝Ｍ獬隹诹?5000多臺(tái)汽車，感受到海外市場(chǎng)越來(lái)越認(rèn)可中國(guó)汽車產(chǎn)品，便宜不再是中國(guó)汽車標(biāo)簽，中國(guó)汽車品牌像手機(jī)、家電品牌一樣，正在獲得更多的認(rèn)可。

　　豪華電動(dòng)汽車領(lǐng)域的造車新勢(shì)力高合汽車在2023上海車展宣布開(kāi)啟企業(yè)的海外戰(zhàn)略，以歐洲和中東為起點(diǎn)陸續(xù)落地海外市場(chǎng)，兩款車型預(yù)計(jì)今年三季度開(kāi)始在歐洲銷售，在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首批交付。高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊表示，過(guò)去我們努力把全世界的品牌引入中國(guó)，今天我們要把中國(guó)的品牌帶向全世界。歐洲蓬勃發(fā)展的新能源市場(chǎng)為企業(yè)落地海外戰(zhàn)略提供了良好的契機(jī)和巨大的發(fā)展空間，我們將緊抓機(jī)遇，進(jìn)一步助力全球可持續(xù)交通發(fā)展。

　　另一家造車新勢(shì)力零跑汽車已經(jīng)在以色列開(kāi)設(shè)多家門店。在零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明看來(lái)，全球產(chǎn)業(yè)鏈合作提升了新品牌的產(chǎn)品力。零跑汽車計(jì)劃在今年9月的慕尼黑車展上發(fā)布新車，采用高通8295芯片和英偉達(dá)AI處理器，從中央控制到智能駕駛都在業(yè)內(nèi)處于先進(jìn)的水平。

　　福特汽車的越野明星產(chǎn)品亮相上海車展。新華社記者 王辰陽(yáng) 攝

　　中國(guó)的技術(shù)同時(shí)為全球車企賦能?！霸陔姎饣D(zhuǎn)型的浪潮中，汽車行業(yè)的新時(shí)代讓全球供應(yīng)鏈正在進(jìn)行大規(guī)模的重塑，中國(guó)在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?！备Ｌ刂袊?guó)總裁兼CEO吳勝波說(shuō)，“在電氣化方面，福特積極與中國(guó)企業(yè)開(kāi)展全球化合作。今年2月福特宣布將投資35億美元在美國(guó)密歇根州建設(shè)一座全資磷酸鐵鋰電池工廠，由寧德時(shí)代為該工廠的生產(chǎn)提供技術(shù)與服務(wù)支持?！?/span>

　　本屆上海車展上，福特汽車展臺(tái)的鄰居也正是寧德時(shí)代。全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正面臨著深刻變革，車展內(nèi)外，中外企業(yè)正攜手面向新的未來(lái)。

責(zé)任編輯：楊文博 校對(duì)：楊文博