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上海實施新一輪早餐工程,在“有沒有”上提高覆蓋率,在“好不好”上增強滿意度 便民早餐暖胃又暖心

發布時間:2021-07-30 16:56:43|來源:人民網

  圖①:上海市長寧區街頭,流動餐車售餐員為顧客遞送早餐。
  王 初攝
  圖②:上海市靜安區太古匯商場,市民通過智能取餐柜取餐。
  沈春琛攝
  圖③:上海市長寧區便利蜂思創大廈店店員李自強遞出煮好的面條。
  本報記者 季覺蘇攝

  上海市閔行區市場監管局干部在轄區早餐店檢查。
  朱慧瓊攝

  引子

  在上海弄堂里長大的“90后”史曉燕,學生時代常吃媽媽早上買菜時捎回的早餐,主要是上海人愛吃的大餅、油條、豆漿和粢飯團。工作后,為趕上班時間,她吃早餐常??袔卓诿姘耸?。

  近一年來,史曉燕的早餐選擇多了起來——打開手機,覆蓋1.1萬個網點的早餐地圖一鍵獲取;線上下單,幾分鐘后即可通過智能保溫柜掃碼取餐;街頭巷尾,智能流動餐車近距離對接商務寫字樓、地鐵站;便利店內,一站式選嘗數十家企業的上百種共享早餐產品。

  像史曉燕一樣,越來越多的上海市民從新一輪早餐工程受益。

  在2011年啟動實施的早餐示范工程基礎上,2020年8月,上海市出臺《關于進一步推進我市早餐工程建設的意見》,著眼于在“有沒有”上提高覆蓋率、在“好不好”上增強滿意度,力推“互聯網平臺+早餐服務”“新零售+早餐服務”“流動餐車+早餐服務”“便利店+早餐服務”等新的服務模式,讓早餐供應更便捷;支持企業開發特色產品,發展“走一家吃百家”的共享早餐,讓早餐品種更豐富;倡導營養均衡,鼓勵企業推出健康特色早餐,讓早餐品質更健康。

  新一輪早餐工程實施以來,上海累計新增早餐網點1382個、復合門店663個,數字化賦能早餐的便捷度持續顯現。迄今,全市已建成24家中央廚房,直接配送1800個早餐網點,間接配送6000個早餐網點。由工廠化、標準化中央廚房生產的早餐數量已占全市早餐供應量的50%以上,基本形成“經營集約、布局合理、模式多元、品種豐富”的便民早餐供應體系。

  

  上班族史曉燕——

  “晚上手機預訂,早上準時送達,多睡會兒也能吃上熱騰騰的早餐”

  夜已深,困意生,史曉燕臨睡前拿起手機,指尖輕觸間,早餐預訂成功。

  次日清晨,她剛洗漱完,送餐騎手就在約定時間抵達家門口。打開包裝,熱氣騰騰,這份蔥油煎餅配紅棗薏米粥套餐,正是史曉燕昨晚通過手機客戶端預訂的。

  “手機下單10秒鐘,早上多睡10分鐘?!倍似鸺t棗薏米粥,趁熱湊著杯沿啜了兩口,史曉燕對“晚訂早送”的早餐服務贊不絕口?!翱蓜e小瞧了這節省出來的10分鐘,早高峰時段交通繁忙,提前出發10分鐘,有時就能在路上少堵半小時。”

  在上海,早餐工程不是新名詞。自2011年入選商務部“早餐示范工程試點城市”后,上海已連續8年將早餐工程列入市政府為民辦實事項目,去年還寫入了上海市委全會文件。據上海市商務委員會2019年的調研,新一輪早餐工程實施前,全市共有早餐供應網點2萬多家,但部分區域早餐網點布局薄弱,尤其是上班族購買早餐不方便,早餐品種也有待進一步豐富。

  “大城市節奏快,早晨著急上班,沒時間到店里取號排隊叫堂食;便利店、面包房能即買即走,可地鐵車廂內不得飲食,到辦公室再吃又涼了?!笔窌匝嗟脑捓锿钢S多上班族的共同期待:一方面,上班匆匆,希望早餐供應能更便捷,“拿了就走”;另一方面,消費水平持續提升,希望“早餐能吃得營養健康”。相較于這些早餐消費新需求,門店式的傳統早餐供應存在差距。

  早餐不僅要“買得到”,更要“買得方便”“吃得稱心”。實施新一輪早餐工程,上海市明確提出:發展“互聯網平臺+早餐服務”方式,鼓勵企業利用第三方互聯網外賣送餐平臺或開發運營自有平臺,進一步拓展早餐服務半徑。

  提高觸網率,鼓勵傳統早餐店把菜單搬上網,亟待政府與企業形成合力,為消費者打造數字化的“身邊早餐”。2020年12月,由上海市商務委員會等單位指導的“餓了么”數字化助力上海早餐工程暨“暖心早餐—春暖計劃”正式啟動,參與門店達上千家。消費者可通過手機客戶端提前一晚預訂早餐,自由選擇第二天上午的任何時段上門送達。啟動儀式上,上海市商務委員會負責人表示,將持續加強電商平臺與品牌早餐商戶的合作,為消費者提供清晨5點到上午10點不間斷的“早餐到家”服務。

  “晚上手機預訂,早上準時送達,多睡會兒也能吃上熱騰騰的早餐。”史曉燕說,“晚訂早送”服務,找準和解決了很多上班族的消費堵點。一家電商平臺的統計數據顯示,在上海,每天9點前簽收的送餐訂單中,40%以上是前一天晚上8點至當天凌晨3點下單,其中約四成用戶是“80后”,約兩成為“90后”。

  工程師鄒偉——

  “‘網訂柜取’模式,把顧客下單、支付和候餐的時間都前置在了到店途中”

  疾馳的地鐵里,濮正愷從兜里掏出手機,下單訂了一份煎餅果子,此時距單位只剩3站路了。幾公里外,逸刻便利店員工旋即通過平板電腦確認訂單,攤面糊、打雞蛋、包薄脆、刷辣醬,用時不到兩分鐘,后廚師傅就制作了一份蓬松香脆的煎餅果子。助手利落地接過后,掃了一眼屏幕,抬手放進相應編號的保溫柜中。

  走出人流涌動的地鐵站,濮正愷徑直來到辦公樓下便利店外的一排智能取餐柜前,掃碼、開柜、取餐,之后步履從容地上了樓。

  “‘網訂柜取’模式,把顧客下單、支付和候餐的時間都前置在了到店途中?!鄙虾R菘绦铝闶劬W絡科技有限公司數字化項目負責人鄒偉將這一模式稱為“數字化履約”:“十分考驗硬件適配度和技術團隊的運營維護水平。”

  智能取餐柜布點初期,曾有消費者反映,一些二維碼識別裝置反應遲鈍,得把手機反復多次靠近掃碼區才能讀取成功,耗費了十幾秒時間。鄒偉和工程師團隊現場核查后發現,智能取餐柜大都設在室外,不同光線條件下會有讀取偏差。工程師們隨即測試記錄各網點不同時段的光線亮度,定制了一批適應室外強光的智能取餐柜。布點施工期間,還對識別裝置的感光度進行微調,掃碼取餐效率大幅提升。

  “如今,滿柜與騰空的節奏演繹了數字化的‘舌尖早高峰’。”鄒偉告訴記者,智能取餐柜的周轉率極高,早高峰期間,單日單店訂單峰值在500單左右,智能取餐系統后臺的數據量也與日俱增。借助大數據分析,“網訂柜取”算法得以優化,預判更加精準。起初,智能取餐系統提示消費者取餐的預估時間與實際耗時存在30%左右的偏差,如今準確率已提升至90%。

  線上賦能線下,線下擁抱線上。2020年,上海市出臺的《關于進一步推進我市早餐工程建設的意見》明確提出:鼓勵企業在地鐵和公交站點、商務樓宇、產業園區開展“網訂柜取”等創新服務,為流動中的各類人群提供更好的早餐服務。截至今年5月底,上海已設置網訂柜(店)取網點941個、智能取餐柜305個。

  流動餐車長劉永杰——

  “一輛智能流動餐車,面積不足5平方米,供應品種達70多個”

  外酥里嫩的新雅鮮肉月餅、軟糯筋道的沈大成條頭糕、口味醇厚的光明鮮牛奶……這些上海市民耳熟能詳的老字號早餐食品,如今能在逸刻新零售旗下的“逸小兔”流動餐車上一起買到。

  2020年9月,由上海市商務委員會主辦的上海早餐工程共享早餐項目正式啟動,13家早餐企業聯合發布了125款共享套餐。截至目前,上海早餐工程已共享早餐單品360個,遍布全市4000多個門店。通過搭載流動餐車,共享早餐模式持續向大街小巷延伸。

  早上5點半,“逸小兔”流動餐車長劉永杰啟動了引擎,一輛藍色小貨車緩緩駛出餐車基地。40多分鐘后,餐車抵達浦東新區八佰伴商場的一處固定點位。這里位于地鐵站旁,是周邊居民通勤的必經之路,智能流動餐車的到來,有效緩解了附近早餐網點較少問題。

  拉上手剎,劉永杰推門下車,在4個車輪處分別擺放了防溜滑三腳架,撐開車廂側門,支起臨時餐篷,儼然一家小型便利店。“這可不是過去街頭巷尾常見的簡易餐車,而是上汽大通汽車有限公司量身定制的智能流動餐車?!?/p>

  隨劉永杰登上餐車,果然別具一格:存儲區、售賣區、加工區布局合理,煎餅機、電扒爐、烘焙柜等設備一應俱全,可滿足現制、復熱、預包裝等各類食品加工需求。車內配備了外接電源、消毒殺菌設施,還設計了上下水、垃圾分類存儲等功能。

  “一輛智能流動餐車,面積不足5平方米,供應品種達70多個,其中20多個是來自5家企業的共享早餐產品?!眲⒂澜苷f,共享早餐的推出,在助推企業釋放現有產能、增加銷售收入的同時,也為市民提供了“進一家吃多家”的多元消費選擇。

  “不同人群、不同區域、不同時段的消費需求不太一樣,流動餐車最大的優勢在于機動靈活?!眲⒂澜軐追莶煌牟藛螖[上餐臺。原來,餐車供應會隨消費需求變化而動態調整。如餐車在學校附近運營時,會及時增加兒童營養早餐;在商務樓宇附近運營時,則會推出年輕白領青睞的蔬菜沙拉等。

  早餐購買方式翻新,價格又如何呢?顯示屏上,70多款精選早餐明碼標價:一個白煮蛋1.9元,4個小籠湯包9.9元……大多數組合套餐在10元以內。

  目前,上海規范支持流動餐車發展的政策正陸續出臺。如閔行區為設置流動餐車的企業頒發了經營公示卡,寶山區為流動餐車免除了物業費,并在其停車點附近增設充電樁。流動餐車運營企業也將經營時間延長至晚餐、夜宵時段,不斷開拓新的盈利空間。

  便利店店員李自強——

  “便利店跨界做早餐,激活了潛在的消費需求”

  收銀、理貨、保潔和時刻掛在嘴邊的“歡迎光臨”……這些曾構成李自強對便利店工作的全部想象。然而,入職便利蜂商貿有限公司培訓期間,他要學不少煎、炸、蒸、煮的手藝。

  “應聘的明明是店員,怎么感覺進了烹飪學校?”李自強有些摸不著頭腦。畢竟,根據此前的市場監管要求,便利店只能申請小型超市業態,雖可加熱熟食,但不能把生食做熟,熱食產品也僅限于關東煮和包子類。

  便利蜂商貿公司的人力資源專員告訴李自強,他需要兼任煮面廚師?,F煮面屬于餐飲服務范疇,根據有關規定,需另辟不少于8平方米的餐飲服務操作區。在寸土寸金的商務樓中,租金成本顯而易見。

  但從另一個角度來看,便利店普遍選址在地鐵口、寫字樓等人流高密集區,網點分布優勢明顯。中國連鎖經營協會發布的《2020年中國便利店發展報告》顯示:上海便利店總數達6430家,平均每3769人便擁有一家便利店,便利店覆蓋率位居全國前列。若能打通兼營餐飲服務這“最后一公里”,便利店便可成為打造便民早餐服務體系的生力軍。

  探索推進便利店跨界經營,成為上海實施新一輪早餐工程的重要著力點。《關于進一步推進我市早餐工程建設的意見》提出,推廣“便利店+早餐服務”方式,放寬便利店經營品種限制;支持符合條件的品牌連鎖企業經營網點在符合環保要求的前提下,進一步豐富烹飪加工方式。上海市市場監管局隨之配套出臺實施意見,對經營場所面積不再設置最低要求。

  “新規放開了經營范圍,但準入標準和食品安全要求沒有降低?!鄙虾J虚L寧區市場監管局注冊許可科科長于曉紅說,便利店架設煮面機后,雖不必擴大操作區面積,但為避免交叉污染,必須調整內部構造。

  2020年9月,位于長寧區思創大廈內的便利蜂便利店改造完成,現煮面一經推出便大受歡迎,顧客中就有史曉燕。那天,她本在工位上啃面包,不經意間發現,一位同事在大口吸溜著一碗熱面條,走近一瞧,還是頗具上海特色的雪菜肉絲毛豆加素雞雙拼面。一打聽,面條就在樓下便利店買的,她立刻下樓試吃。

  史曉燕下單后,李自強將烏冬面倒入沸水,上下汆撈幾下,盛出后澆上蓋頭,一碗熱氣騰騰的面條香氣撲鼻。目前,這家便利店現煮面有7個品種,價格從6元至8.5元不等。

  “便利店跨界做早餐,激活了潛在的消費需求。”李自強說,現煮面系列產品推出后,帶動店里銷售額增長近兩成。

  早餐生產部門經理石洋——

  “從和面、醒面、拌料到包制,全程自動化,機器能精確到把包子捏出12個褶兒”

  得知自己手中的灌湯包由機器制作完成,史曉燕有些吃驚地張大了嘴?!澳闱?,這包子上有12個褶兒呢,比我媽捏的都好?!?/p>

  “從和面、醒面、拌料到包制,全程自動化,機器能精確到把包子捏出12個褶兒。”上海迎園早餐餐飲發展有限公司生產部經理石洋很自豪,“在我們的中央廚房,4名操作員每小時制作4800個包子?!比缃?,像迎園這樣的中央廚房餐飲企業,上海已建成24家,供應全市50%以上的早餐。

  中央廚房的流水線,如何做出家常味?記者走進生產車間一探究竟。

  上午10時許,上海市嘉定區的84家早餐網點和99家食堂陸續結束當天早市供應,后廚師傅們盤點備貨后,紛紛通過手機小程序下單訂購第二天的早餐。很快,信息匯總到了石洋的電腦上,僅訂購的包子就有26644個,涉及28個品類。

  訂單量匯總完畢后,系統開始自動分析,每個品類都細化出幾十項原材料數據。其中,包子生產線需要109.9公斤鮮肉、1384.6公斤面粉、9.9公斤干酵母,小蔥、生姜、白胡椒粉等配料的重量,精確到小數點后4位。

  步入操作區,全自動“洗菜流水線”“和面流水線”“拌餡流水線”等整齊排列,工人只要往機器中倒入相應重量的原材料,整條流水線便自動運作起來。洗菜、和面、拌餡、包裹,一氣呵成。晚上11點,冷鏈配送車輛列隊出發,把產品運往各個早餐網點。

  在早餐行業干了14年,石洋見證了智能化中央廚房的從無到有?!?007年,我剛入職時,跟著師傅學做面點,除了一臺和面機,其余工序都是手工作業?!?012年,迎園公司入選上海市早餐工程主食加工配送中心,自動化設備相繼引入,生產效率大幅提高?!斑^去,在直徑70厘米的不銹鋼盆里拌料,每人一次只能拌15公斤。如今有了智能攪拌機,一臺機器一次能拌100公斤?!笔笳f。

  “我們還在持續提升產品品質上下功夫?!笔髮ι虾J猩虅瘴瘑T會去年底印發的《2021年早餐工程實施方案》有關要求熟稔于心:推動中央廚房企業加大研發力度,推出更多健康早餐單品和套餐,推出低脂、低油、低糖、成長套餐等適合不同人群營養需求的健康套餐。為此,迎園公司專門組建了營養師團隊,負責計算套餐熱量和研發營養菜品。如今,消費者購買的早餐包裝袋上,熱量、蛋白質和微量元素含量等數據一目了然。

  市場監管干部黃麗瑢——

  “既要‘放得開’,更要‘管得好’,我們時刻守護市民‘舌尖上的安全’”

  從事餐飲行業,依據有關行業標準,餐館用餐區域面積與廚房面積宜符合一定的餐廚比。

  上海市市場監管局調研發現,近年來,隨著外賣經濟興起,一些餐飲店希望擴大廚房面積,增加外賣品類,提升供應能力。

  餐廚比的限制能否打破?上海市市場監管局主動上門聽取企業意見,在調研、走訪、座談的基礎上,出臺《關于落實本市早餐工程建設的實施意見》,明確提出對各類飯店、飲品店的食品處理區面積與就餐場所面積之比不再設上限。廚房面積多大,由經營者自主決定。

  得知取消餐廚比的消息后,閔行區旺鑫飯店經理張詩龍投資40萬元改造店面,廚房面積擴大了一倍,大幅提高了外賣供應能力。

  “積極回應企業訴求和市場需求,激活了市場主體活力。”上海市市場監管局食品經營處副處長黃麗瑢說,新一輪早餐工程實施以來,市場監管局圍繞如何讓早餐新業態規范有序落地,先后組織了10余場交流懇談會,與會的既有政府部門和街鎮相關負責人,也有餐飲和零售行業代表?!凹纫诺瞄_’,更要‘管得好’,我們時刻守護市民‘舌尖上的安全’?!秉S麗瑢表示。

  就拿對于“網訂柜取”服務的監管來說,如果消費者因公交車晚點或個人原因而長時間未取餐,怎么處理?在上海市市場監管局督導下,工程師鄒偉帶領團隊設計出一套解決方案。如超過15分鐘未取餐,系統自動發送提示短信;超過30分鐘未取餐,訂單會被標記為“失敗”,店員按流程回收處理。作為食品安全監管臺賬的一部分,這部分數據長期保存,以備市場監管人員隨機調閱抽查。

  “多元業態疊加,更需強化監管。”隨黃麗瑢和市場監管干部們走進靜安區北京西路上的逸小兔便利店,她既對照著適用于便利店的食品流通檢查記錄表,又拿著適用于餐飲店的現場檢查筆錄,對這家跨界經營早餐的便利店進行檢查。“炒飯的鐵板如何清洗?”“用剩的脆餅如何處理?”“現烤的面包有到期銷毀記錄嗎?”……面對黃麗瑢的問詢,店員逐一回答并現場展示。黃麗瑢滿意地點點頭,在公示欄內為其貼上最新的監督檢查結果——一張“綠色笑臉”。

  黃麗瑢說,市場監管部門將從優化審查標準、放寬品種限制、釋放政策空間、嚴守食品安全底線等方面持續加強服務監管,助力上海早餐工程再提升。

  版式設計:汪哲平


  《 人民日報 》( 2021年07月30日 16 版)



責任編輯:孫遠進 校對:海洋

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